Salamon AG: Charterer

Overseas Shipholding Group, Inc., (gegr. 1948) ist mit einer Flotte von 90 Schiffen mit fast 12 Mio. Tonnen Tragfähigkeit die größte US-amerikanische Tankschiff-Reederei. OSG hat in 2003 zum ersten Mal mit der Meridian Lion ein Schiff an eine deutsche KG verkauft und zurückgechartert und dieses Projekt mit der Salamon AG durchgeführt.

Die Schweizer Glencore AG ist eine der größten Rohstoffhandelsgesellschaften der Welt. Sie handelt mit Eisenerz, Kupfer, Mangan, Aluminium, Getreide, Rohöl und Ölprodukten. Die Gesellschaft ist an Stahlwerken sowie Erz- und Kohleminen in Australien, Südafrika und Südamerika beteiligt. Glencore ist bis Januar 2012 Charterer des Panamaxtankers „Fedor“.

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Die OMI Corporation war eine der führenden amerikanischen Tankreedereien und schwerpunktmäßig in der Rohöl- und Produktenfahrt tätig. OMI hatte den Suezmaxtanker "Oliver Jacob" eingechartert. Während der 8jährigen Charter wurde OMIs Tankerbereich in 2007 von der kanadischen Tankerreederei Teekay übernommen.

Die Ursprünge der traditionsreichen Reederei Augustea Imprese Marittime e di Salvataggi SpA. lassen sich bis auf das Jahr 1629 zurückverfolgen. Augustea disponiert eine Flotte von rund 60 Einheiten. Die Gesellschaft ist Charterer des Aframaxtankers „Iblea“ und des Bulkcarriers „Brunhilde Salamon“.

Sanko ist eine alteingesessene Traditionsreederei, deren Ursprünge auf das Jahr 1934 zurückgehen. Sanko ist mit einer aktuellen Flotte von 190 fahrenden Schiffen und 72 bestellten Schiffen eine der führenden Reedereien Japans. Sie ist schwerpunktmäßig in der trockenen und nassen Massengutfahrt engagiert.

Über die Hellespont Holdings steuert der griechische Reeder Basil Papachristidis seine Schifffahrtsaktivitäten. Die Familie Papachristidis ist seit 1946 in der Schifffahrt aktiv. Hellespont Holdings ist bis April 2012 Charterer des Aframaxtankers „Hellespont Tatina“.

Dynacom gehört mit einer Flotte von rd. 5 Mio. Tonnen zu den größten Shipmanagement-Gesellschaften Griechenlands. Die Dynacom-Flotte umfasst das gesamte Tankschiffspektrum bis hin zum VLCC und LNG-Carrier. Dynacom hat die beiden Suezmaxtanker „Voyager“ und „Astra“ bis Ende 2010 eingechartert.

Schoeller Holdings Ltd. ist eine Holdinggesellschaft, deren Tochtergesellschaften u.a. in zahlreichen maritimen Schifffahrtsmärkten maßgeblich tätig sind. Die Gesellschaft ist in der Containerschiffahrt durch eigene Liniendienste tätig, betreibt einen Chemikalien- und einen Produktentankerpool und disponiert eine eigene Flotte von über 50 Schiffen. Die bedeutendste Tochtergesellschaft der Gruppe ist Columbia Shipmanagement Ltd., die mit rd. 300 Schiffen im Full- und Partmanagement weltweit zu den Big Five der Branche gehört. Schoeller ist derzeit Charterer der "Cape Taft", "Cape Texel" und der "Cape Tampa".

Die französische Reederei CMA CGM hat die „SAG Westfalen“ seit Juni 2006 fest eingechartert und fährt das Schiff unter dem Charternamen „CMA CGM Esmeraldas“. CMA CGM gehört zu den drei größten Containerreedereien der Welt. Das Unternehmen beschäftigt 10.000 Mitarbeiter und kontrolliert eine Flotte von 282 Schiffen.

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Die Ursprünge der Deutsche Afrika-Linien (DAL) gehen auf das Jahr 1890 zurück. Die Gesellschaft ist Teil der DAL/JTE (John T. Essberger)-Gruppe/Hamburg und in diesem Firmenverbund verantwortlich für die trockene Massengut- und die Containerfahrt. DAL hatte die beiden 2007 erworbenen Handysize Bulkcarrier „SAG Bulk Australia“ und „SAG Bulk Canada“ sowie das Containerschiff „Cape Mondego“ eingechartert.

MCC ist ein Intra-Asien-Dienst, der durch ein umfangreiches Netzwerk mit Partnergesellschaften über 40 Schiffe von 600 TEU bis 4.000 TEU betreibt. MCC Transport ist eine 100%tige Tochtergesellschaft der AP Moller-Maersk Group, Dänemark, eine der gößten Linienreedereien der Welt, deren Flotte 500 Schiffe umfasst.

Die Flotte von Hapag Lloyd umfasst rd. 115 Containerschiffe von 1.800 bis zu 8.700 TEU. Mit einer Gesamtkapazität von 520.000 TEU, 6.700 Mitarbeitern an 320 Standorten in 130 Ländern gehört Hapag Lloyd zu den weltweit führenden Linienreedereien der Welt. Hapag Lloyd chartert derzeit das MS "Cape Mondego" ein.

UPT Pool
UPT – United Product Tankers ist eine in Hamburg ansässige Schifffahrtsgesellschaft. Das Unternehmen übernimmt Management, Vermarktung, Vercharterung und operative Dienstleistungen für Reedereien. Diese Dienstleistungen werden für den Handy-, Panamax- und Coastal-Pool erbracht und damit für Doppelhüllentanker der Bandbreite von 12 - 75.0000 dwt. Auch Salamon hat drei LR1 Tanker (Cape Taft, Cape Texel, Cape Tampa) bei UPT.

Lasco Logger Pool
Die in Kopenhagen ansässige Clipper Gruppe kontrolliert den Lasco Logger Pool, der aus 9 Handysize Bulkern der Größe 28.000 dwt besteht. Zusammen mit der deutschen Reederei John T. Essberger ist Salamon mit zwei Schiffen (SAG Bulk Australia, SAG Bulk Canada) Poolmitglied.

Gemini Pool
Der in Stamfort, USA ansässige Gemini Tankers-Pool gilt mit 43 Tanker als weltweit größter Suezmaxtanker-Pool. Die wichtigsten Poolmitglieder sind Teekay und Frontline. Salamon bringt den Suezmaxtanker „Oliver Jacob“ in den Pool ein.

Die SAG-Flotte – bei international führenden Reedereien im Einsatz

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